Kardhiq-Delvina, proclamati i vincitori per l'ultimo lotto

Tirana - L'Autorità Stradale Albanese ha annunciato i vincitori della procedura di gara per l'ultimo lotto della strada Kardhiq-Delvina. Si tratta del lotto 6, che conclude il ciclo delle tre procedure di gara condotte nel corso di questi mesi. L`offerta vincitrice è stata presentata dalla "AGBES CONSTRUKSION shpk & Arberia shpk", il cui indirizzo è Sheq i madh, Fier, per l'importo di 2.37 miliardi di ALL, IVA esclusa. Alla gara d'appalto hanno partecipato anche altre tre società: "Geci shpk", "GPG Company sh.p.k", squalificate e "Vëllezërit Hysa" che non ha presentato la documentazione necessaria per questa procedura di gara.<br /><br /> A settembre, l'ARRSH ha proclamato i vincitori per il lotto 5 e 4 di questa strada, rispettivamente la società "Alb-star", con un offerta di 1.8 miliardi di ALL, e Cobial sh.p.k e Gjoka Konstruksion con 2.38 miliardi di ALL.<br /><br /> In totale la strada costerà al bilancio statale poco più di 6.6 miliardi di ALL o circa 51 milioni di euro, IVA esclusa.<br /><br /> La strada Kardhiq-Delvina ha una storia piena di blocchi, quando i lavori sono stati lanciati nel 2008. Attualmente sono solo 14 i chilometri di lavori rimasti che saranno eseguiti mediante i tre contratti che l'ARRSH ha stipulato e stipulerà con le società private. Inizialmente il progetto doveva essere parte del pacchetto "1 miliardo", ma poi il Governo ha deciso di finanziarlo attraverso il bilancio rinnovando il finanziamento in diversi anni.<br /><br /> Il lancio ufficiale dei nuovi lavori è avvenuto il 30 settembre. L'elevato costo è stato spiegato con il fatto che il progetto è stato rifatto da capo, mentre il tunnel e la parte finale da Delvina a Saranda sono in corso di progettazione. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /><br /> "Il progetto è stato rifatto da capo, mentre il tunnel e la parte finale da Delvina a Saranda si sta facendo ora, perché non erano stati previsti nel progetto. La traccia della nuova strada e il nuovo progetto non è niente più che una ri-concettualizzazione conforme agli standard europei. L'ultimazione di questa strada e della circonvallazione di Fier daranno un grosso impatto di trasformazione al turismo, all'economia e all'impiego", ha detto il Premier Edi Rama alla cerimonia di inaugurazione. Questa strada è tra le più importanti per il turismo, in quanto avvicina Saranda con le altre città dell'Albania, Tirana-Saranda si percorrerà per non più di 2.5 ore.<br /><br /> "Dal punto di vista delle finanze, abbiamo emanato un mandato per liquidare i debiti del passato. Oggi le finanze sono consolidate e ci permettono di lavorare su programmi paralleli: uno finanziato dal Governo, la strada Kardhiq-Delvina, e l'altro con la partnership pubblico-privata", ha detto il Premier, aggiungendo che "noi faremo la differenza anche nella fase di attuazione, richiedendo il massimo della qualità per i lavori, neanche un centesimo dei cittadini sarà speso male".<a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /><br /> La strada Kardhiq-Delvina lunga 14.5 km verrà finanziata dal bilancio statale con 7.8 miliardi di ALL. <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-4" id="footnote-marker-4-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />