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Tirana - Il contratto di concessione PPP per il completamento della Strada di Arbri, firmato tra il Governo albanese e la società "Gjoka Konstruksion" è stato pubblicato nella sua interezza sulla Gazzetta Ufficiale, passando così tutte le procedure.<br /><br…
Tirana - Il contratto di concessione PPP per il completamento della Strada di Arbri, firmato tra il Governo albanese e la società "Gjoka Konstruksion" è stato pubblicato nella sua interezza sulla Gazzetta Ufficiale, passando così tutte le procedure.<br /><br /> Riferendosi all'accordo, il concessionario ha il diritto e l'obbligo esclusivo:<br /><br /> -di redigere la documentazione del progetto finale della Strada;<br /><br /> -realizzare i lavori di miglioramento, costruzione, funzionamento e manutenzione in base al progetto finale dell'attuazione del progetto;<br /><br /> -assicurare il finanziamento per l'attuazione del progetto;<br /><br /> -realizzare il funzionamento e la manutenzione della Strada (nel grado fissato su questo contratto, nell'offerta del concessionario e nella bozza per la sua attuazione).<br /><br /> Mentre l'autorità aggiudicatrice, in questo caso il Ministero dell'Infrastruttura e dell'Energia, è obbligato:<br /><br /> - a mettere a disposizione del concessionario tutte le informazioni, la documentazione, la valutazione e la bozza necessaria ai fini della costruzione, del completamento, della gestione e della manutenzione della Strada e della stesura del progetto di attuazione;<br /><br /> - a effettuare puntualmente i pagamenti al concessionario, come definito nel presente contratto, nonché dal modello finanziario del concessionario;<br /><br /> -ad adempiere tutti gli obblighi previsti dal presente contratto e in particolare per quanto riguarda l'assistenza nelle dotazione al concessionario dei necessari permessi e delle licenze, l'adozione di adeguate misure amministrative e finanziarie per l'esecuzione dei pagamenti al concessionario, nonché gli espropri e i risarcimenti dei danni.<br /> <br /> Il pagamento<br /><br /> L'accordo prevede che il pagamento che l'Autorità Aggiudicatrice sarà obbligata a fare per l'intera durata del contratto è pari ad un valore di 33.600.000.000 ALL, più IVA, che sarà pagato secondo il modello finanziario concordato tra le parti.<br /><br /> L'Autorità Aggiudicatrice effettuerà i pagamenti annuali in 4 (quattro) rate uguali ogni 3 (tre) mesi. Ai fini del calcolo di un anno, 1 (uno) anno dalla data d'inizio dell'implementazione del contratto. I pagamenti da parte dell'Autorità Contraente, inizieranno dopo che il concessionario avrà realizzato il 25% del volume dei lavori previsti nel grafico(parte della bozza del progetto).<br /><br /> Nonostante quanto menzionato nel precedente paragrafo, il concessionario verrà pagato per i lavori realizzati alla fine del primo anno (dopo l'entrata in vigore del contratto) solo se ha realizzato più del 20% del volume stimato dei lavori.<br /><br /> Questo pagamento sarà effettuato in proporzione alla percentuale dei volumi di questi lavori previsti sul grafico. Il resto verrà pagato nelle seguenti rate trimestrali. Se l'importo rimanente (come differenza tra la rata prevista e quella rimanente del primo anno) non viene pagato con la tranche successiva, allora ciò verrà considerato ritardo e saranno applicate le sanzioni.<br /><br /> Nel caso in cui il volume dei lavori realizzati alla fine del primo anno sarà inferiore al 20% del volume dei lavori, a causa della compensazione, gli incentivi o forze maggiori, allora il pagamento verrà realizzato in rapporto al volume realizzato fino a quel periodo. Nel caso in cui questi lavori vengano realizzati tra il 20-25%, allora il concessionario verrà pagato per l'intera previsione fatta sul primo anno.<br /><br /> Inoltre, il contratto prevede che il concessionario restituirà la Strada alla Autorità Aggiudicatrice, affinché la durata del presente contratto, in buone condizioni e funzionale, mantenuta entro gli standard stabiliti nel progetto, senza oneri e, dopo la consegna, non sarà più ritenuto responsabile della manutenzione e della riparazione dei successivi danni sulla Strada. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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