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Zagabria - "Putin è in grado di trasferire molto più velocemente la sua tecnica militare e il personale rispetto alla NATO. Dobbiamo prendere alcune decisioni rapide per raggiungere almeno la stessa velocità. Qual è il vantaggio della tecnica militare più…
Zagabria - "Putin è in grado di trasferire molto più velocemente la sua tecnica militare e il personale rispetto alla NATO. Dobbiamo prendere alcune decisioni rapide per raggiungere almeno la stessa velocità. Qual è il vantaggio della tecnica militare più costosa quando non possiamo trasportarla lì, dove ce n'è bisogno? Occorre uno Schengen militare in Europa", ha stimato il comandante militare americano Ben Hodges diversi mesi fa, come ha riferito, sabato 11 novembre, la stampa croata.<br /> <br /> Il recente trasporto di un centinaio di carri armati e veicoli da combattimento dalla Germania in Polonia ha mostrato che la NATO non dispone dei dati esatti dei ponti tedeschi attraverso i quali è permesso il trasporto di pesanti veicoli militari, così i percorsi sono cambiati rispetto all'ultima volta ed il trasporto è stato ritardato. Tutto questo ha provocato la reazione degli americani che hanno chiesto alla NATO e all'Unione europea (UE) un'azione urgente.<br /> <br /> La pressione degli USA è riuscita e uno dei temi principali della riunione ministeriale della NATO di questa settimana è stata la mobilità delle forze militari in tutta Europa. Per garantirla, l'iniziativa andrà in due direzioni. I membri dell'Alleanza dovranno aggiornare le informazioni sullo status delle loro infrastrutture critiche - strade, ferrovie, aeroporti. Il comando della NATO ha bisogno di ciò per poter pianificare i percorsi più veloci e sicuri per il trasferimento delle forze all'interno dell'Europa.<br /> <br /> Secondo le informazioni ufficiose del quotidiano croato Jutarnji list, il Ministero della Difesa della Croazia ha iniziato, nel mese di settembre, a raccogliere le informazioni ed ha chiesto, tramite il Ministro dei Trasporti, a tutti i direttori delle autostrade in Croazia i dati relativi alla lunghezza e alla larghezza dei ponti, dei viadotti e la loro posizione geografica, nonché l'altezza e larghezza dei tunnel. Secondo le informazioni disponibili, sono stati chiesti i dati relativi alle possibilità logistiche anche alle autorità aeroportuali e alle Hrvatske zeljeznice (Ferrovie croate).<br /> <br /> Gli interlocutori del Jutarnji list hanno affermato che i ponti e i viadotti sulle autostrade croate sopporteranno il convoglio di carri armati e di altri veicoli pesanti senza alcun problema. Anche gli esperti del traffico ritengono inoltre che le strade statali croate siano in grado di supportare il peso dei convogli militari pesanti, mentre la capacità delle strade statali è ancora discutibile. Il trasporto dei veicoli militari attraverso la Croazia è stato effettuato per lo più tramite la ferrovia, ma i dati di cui sopra sarebbero utili alla NATO in futuro, per poter contare sull'uso della rete stradale croata per il trasporto delle forze militari.<br /> <br /> Un altro passo per raggiungere una mobilità più rapida delle forze NATO in tutta Europa è la creazione di uno "Schengen militare". Questo è un nome colloquiale per l'abolizione della maggior parte delle barriere amministrative al passaggio delle forze militari tra la NATO e l'Unione europea. Dopo che il comandante statunitense in Europa ha chiesto il suddetto modello, il segretario della Difesa americano, James Mattis, ha domandato la stessa cosa. Solo poche ore dopo la sua richiesta, l'Alto rappresentante dell'Unione europea per gli affari esteri e la politica di sicurezza, Federica Mogherini, ha annunciato, a nome della Commissione europea, una serie di misure per eliminare gli ostacoli al movimento delle attrezzature militari e del personale in tutta l'UE e ha indirettamente annunciato l'introduzione dello "Schengen militare".<br /> <br /> Secondo il piano, entro il mese di marzo del 2018, l'Alto Rappresentante e la Commissione proporranno agli Stati membri di adottare un piano d'azione per rafforzare la mobilità militare, che comprende la risoluzione della questione delle dogane, del trasporto di merci pericolose, delle procedure nazionali e di altri ostacoli giuridici.<br /> <br /> Secondo gli annunci, lo "Schengen militare" dovrebbe essere risolto con un nuovo accordo di difesa europeo - cooperazione strutturata permanente (PESCO). L'accordo dovrebbe essere firmato da 20 membri dell'Unione europea, compresa la Croazia. I titolari dell'accordo sono la Germania e la Francia, mentre, la Danimarca, il Portogallo e Malta stanno ancora valutando se aderire o meno. Secondo gli annunci, una delle aree che l'accordo dovrebbe regolare è la creazione di una zona militare a livello dell'Unione europea per la libera circolazione dei soldati e delle attrezzature, basata sulla "zona Schengen" dell'UE. In questo modo, la Croazia potrebbe entrare prima nello Schengen militare piuttosto che nello Schengen civile.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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