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Podgorica - La società aerea Flydubai ha comunicato che il volo diretto dagli Emirati Arabi Uniti (EAU) a Podgorica con una fermata a Sarajevo sarà istituito l'1 novembre e dopo questa data si svolgerà regolarmente due volte a settimana, hanno riferito…
Podgorica - La società aerea Flydubai ha comunicato che il volo diretto dagli Emirati Arabi Uniti (EAU) a Podgorica con una fermata a Sarajevo sarà istituito l'1 novembre e dopo questa data si svolgerà regolarmente due volte a settimana, hanno riferito martedì 26 settembre, i media montenegrini. In questo modo Podgorica si unisce in una rete di destinazioni della Flydubai nella regione dell'Europa centrale e orientale. Annunciando la presente linea aerea, il direttore esecutivo del vettore proveniente dagli EAU, Ghaith Al Ghaith, ha dichiarato di essere contento di poter offrire voli regolari per il Montenegro perché la popolarità dei voli a Tivat nella stagione estiva ha mostrato un crescita continua dell'interesse per l'accesso al Paese. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <em>Infrastruttura dell'aeroporto di Tivat non può sostenere un milione di passeggeri</em><br /> <br /> Il direttore dell'Aeroporto di Tivat, Radovan Maric, ha confermato che durante l'estate tale aeroporto è molto trafficato, sottolineando che nei mesi di luglio ed agosto viene sfruttato da oltre mezzo milione di passeggeri. Questi ha aggiunto che in sei o sette mesi l'aeroporto realizza più dell'80% del traffico totale annuale ed ha invitato i rappresentanti politici a visitare l'Aeroporto di Tivat per convincersi personalmente dello stato in cui si trovano le attrezzature. Maric ha ricordato che in sei mesi, da quando svolge la funzione di direttore nella presente società, diverse volte ha sottolineato che l'aeroporto tecnicamente non è in grado di accettare 1 milione di passeggeri l'anno e che gli investimenti nelle infrastrutture e nelle attrezzature non stanno proprio andando di pari passo all'aumento del numero dei passeggeri. Maric ha dichiarato che le infrastrutture dell'Aeroporto di Tivat sono superate, spiegando che lo stesso fa parte della catena dell'industria turistica in Montenegro, ma che alcune altre cariche non vedono il Paese come una destinazione, ma cercano di agire soltanto nel suo micro-ambiente. Questi non ha voluto esprimersi in merito alla valutazione della BERS che l'Aeroporto di Tivat nei prossimi dieci anni potrebbe generare un profitto tra 300 e 500 milioni di euro, ma ha riferito che l'analisi della BERS dovrebbe essere aggiornata perché da quando è stata fatta sono passati 5 anni. Maric ha sottolineato che è necessario realizzare una buona analisi e trovare l'adeguato modello che potrebbe rispondere ai requisti del mercato turistico.<a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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