Zagabria - Dato il fatto che la Croazia, con la dimensione di mercato e il bilancio, non può competere con i Paesi europei, la possibilità di successo politico a lungo termine è quella di posizionarsi come nodo energetico d'Europa. La predisposizione per una…
Zagabria - Dato il fatto che la Croazia, con la dimensione di mercato e il bilancio, non può competere con i Paesi europei, la possibilità di successo politico a lungo termine è quella di posizionarsi come nodo energetico d'Europa. La predisposizione per una tale posizione è la costruzione del terminale GNL (LNG) sull'isola di Veglia (Krk), ma per quanto riguarda la realizzazione di questo progetto, la Croazia ha già concorrenza in Slovenia. Il terminale GNL sull'isola di Veglia sarà sicuramente realizzato, perché lo stesso ha ottenuto il sostegno della Commissione europea, ma gode anche dell'appoggio politico degli Stati Uniti (USA), ed è tra i primi progetti più importanti dell'Iniziativa Tre mari.<br /> <br /> Anche la Slovenia ha capito che il GNL è un'opportunità, e qualche mese fa ha di nuovo espresso l'interesse a costruire il terminale presso il porto di Capodistria. L'attualizzazione del progetto che è stato quasi trascurato negli ultimi anni, secondo una parte degli esperti, potrebbe coinvolgere le potenze internazionali nella storia. Gli Stati Uniti (USA) sostengono il GNL croato, e lo ha anche confermato il Presidente Donald Trump a Varsavia, sottolineando che il suo Paese è disposto a cofinanziare il progetto, ma il GNL di Capodistria ufficiosamente gode del sostegno della Germania e della Russia.<br /> <br /> Resta da vedere quanto c'è di vero nella storia secondo cui la Germania si sta allontanando dagli USA e che l'allontanamento delle potenze si manifesta attraverso il sostegno della Commissione europea alla decisione del Tribunale arbitrale circa i confini nella baia di Pirano. In ogni modo gli esperti sono d'accordo sul fatto che è di vitale importanza completare il terminale sull'isola di Veglia entro le scadenze stabilite, ovvero entro e non oltre il 2019 e, naturalmente, preparare tutte le infrastrutture per la sua piena capacità.<br /> <br /> I gasdotti bidirezionali dalla Croazia alla Polonia in questo contesto sono di fondamentale importanza, e la firma dell'accordo con l'Ungheria e l'operatore del gas polacco Gaz Systems sono un annuncio del completamento dell'infrastruttura necessaria per il terminale GNL.<br /> <br /> Il vicepresidente della Commissione europea per l'Unione dell'Energia, Maroš Šefčovič, ha affermato a Budapest che a breve potrebbe esse inaugurato l'inizio del funzionamento del terminale galleggiante sull'isola di Veglia, che è una fonte molto importante per l'Europa del sud.<br /> <br /> Oltre il sostegno dichiarativo, il GNL ha anche ottenuto il sostegno finanziario della Commissione europea sotto forma di 102 milioni di euro a fondo perduto, ma ci vorrà un importo due volte superiore per la realizzazione del progetto. L'Iniziativa Tre Mari, lanciata dal Presidente croato Kolinda Grabar-Kitarovic, è attualmente l'unica piattaforma attraverso la quale è possibile realizzare gli interessi energetici a lungo termine della Croazia con il sostegno dell'Europa centrale e degli Stati Uniti, il cui interesse primario è quello di vendere una quantità enorme di energia, ma anche ridurre l'influenza della Russia dal cui gas e petrolio dipende l'intera Europa.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />
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