Nuovo punto dell'ostacolo di partner federali

Sarajevo - I numerosi problemi in sospeso che stanno gravando sul funzionamento della coalizione federale tra il Partito d'Azione Democratica (SDA), l'Unione democratica croata della BiH (HDZ) e l'Alleanza per un Futuro Migliore (SBB) presto aumenteranno con la stagnazione evidente nella costruzione di strade, per la quale la principale responsabilità è dei due partiti al Governo - HDZ BiH e SBB. La maggior parte dei partecipanti al sondaggio on-line del portale Slobodna Bosna non crede che l'attuale coalizione di governo, la SDA, HDZ BiH, SBB e l'Alleanza per i cambiamenti (SzP) resti insieme fino alla scadenza della durata del mandato nell'autunno del 2018. La maggior parte dei partecipanti al sondaggio vede il problema nel partner di coalizione federale, nei rapporti tra l'SDA e l'HDZ BiH, come e tra i partner bosniaci l'SDA e l'SBB. I disaccordi stanno aumentando ogni giorno, l'elenco delle accuse reciproche è sempre più lungo e probabilmente durante la seconda parte di mandato, con l'avvicinarsi delle elezioni, i rapporti tra i partiti della coalizione saranno ancora più tesi. Ci si aspetta l'avvio di un altro problema: il rallentamento della costruzione delle autostrade nella sezione del Corridoio 5C dove è attivo un cantiere edile, nei pressi di Zenica, dal valore di quasi 200 milioni euro. All'inizio del mandato, l'attuale coalizione ha promesso di velocizzare la costruzione di autostrade e aprire minimo cinque cantieri edili con decine di migliaia di dipendenti. La costruzione di autostrade è stata spesso utilizzata come un motore economico, la forza dello sviluppo economico complessivo della BiH. Secondo la divisione interna dei dipartimenti dentro la coalizione federale, la costruzione di autostrade è una competenza dell'HDZ BiH e dell'SBB. A capo delle istituzioni chiave responsabili della costruzione di strade sono: Dragan Covic e Fahrudin Radoncic - il leader della società Autoceste Adnan Terzic proviene dalle file dell'SBB, il leader della Ceste Federacije BiH, Ljubo Pravdic, proviene dalle file dell'HDZ BiH. Anche i Ministri competenti provengono dalle file dell'HDZ BiH e dall'SBB, al livello statale Ismir Jusko (SBB) e a livello federale Denis Lasic (HDZ). Uno dei motivi principali per la costruzione a rilento sta nel fatto che, anche dopo un anno di negoziati non è aumentata l'accisa sui prodotti petroliferi, che è un presupposto fondamentale per il ritiro di denaro da parte della BERS e della BEI, i finanziatori chiave della costruzione delle strade in BiH. Tra l'altro, sono stati anche criticati gli stessi leader, che durante i negoziati con i partiti dalla RS non parlano di seri problemi che riguardano l'economia, ma solo la politica. <a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />