Master-plan del Porto di Valona verso la finalizzazione

Valona - Il master-plan del porto di Valona è entrato nella fase finale di concretizzazione e presto, potranno avere inizio le attività sul campo. Il direttore del Porto, Xhevair Çeloaliaj, ha affermato per l'agenzia ATA che "Le procedure per l'avvio del progetto, finanziato dalla Cooperazione Italiana, sono in via di finalizzazione, mentre è stata proclamata l'impresa vincitrice che si occuperà dell'implementazione dei lavori". Stando alle sue parole tutto sarà pronto nelle prossime settimane, quando inizieranno le operazioni relative al progetto di investimento, uno dei più grandi mai realizzati nel Porto. Quanto riportato è stato confermato, tempo fa, anche dal Console Generale d'Italia a Valona, il sig. Stefano Bergesio, in un'intervista per l'ATA. A suo dire, "Il progetto del Porto di Valona è in fase di finalizzazione, dal momento è si è concluso l'appalto ed è stato firmato il contratto con una ditta italiana". Tuttavia prima del lancio effettivo dell'investimento, dovrà concretizzarsi l'ultima fase, che comprende alcuni elementi formali. "Credo che la ricostruzione e l'ampliamento del Porto, costituiranno un passo importante per lo sviluppo della città e sono molto orgoglioso del fatto che questo sarà possibile grazie al contributo dell'Italia", ha asserito Bergesio. Il master-plan che trasformerà l'ambiente portuale rendendolo adatto alle attività di ancoraggio e transito dei traghetti per i passeggeri, si atterrà al progetto del Governo per la realizzazione del lungomare. Dal canto suo, il direttore del Porto, Xhevair Çeloaliaj, ha fatto sapere che si sta lavorando con la parte italiana affinché il disegno risulti idoneo, come stabilito nel corso di una riunione congiunta tenutasi a Valona, ​​con i rappresentanti della Cooperazione Italiana. Il master-plan del Porto, ovvero un progetto congiunto tra il Governo albanese e quello italiano, propone la sua graduale trasformazione in un periodo di 2-3 anni, durante il quale verranno concretizzati gli investimenti previsti. Uno studio ben noto della città italiana di Padova, ha realizzato l'aggiornamento del progetto, tenendo conto del nuovo profilo del Porto, con l'attività di attracco e transito dei traghetti, che precede l'attività sul campo. Mentre i lavori verranno eseguiti dalla società italiana, Piacentini Costruzioni S.p.A., per un importo di 14,59 milioni di euro, un’altra compagnia italiana, Acquatecno srl si occuperà della direzione dei lavori e del coordinamento della sicurezza per la riabilitazione del Porto, per un importo di 669,8 mila euro. Il master-plan prevede la riformulazione dell'attuale struttura in un ambiente portuale con capacità di ancoraggio e transito di tre-quattro traghetti, diversamente da oggi, dove c'è spazio per un solo traghetto. D'altra parte, verrà costruito un nuovo terminal per i passeggeri e verranno costruiti nuovi ambienti per la dogana, la polizia di frontiera ed i servizi portuali. Tra l'altro sono stati specificati tutti i dettagli ed è stata completata la documentazione relativa in collaborazione con i partner italiani ed i rappresentanti della Cooperazione Italiana, che finanzierà le prime tre fasi del progetto. Il master-plan, con un costo complessivo di 31 milioni di euro, è uno degli investimenti più importanti a Valona e verrà attuato in quattro fasi, tre delle quali sovvenzionate dalla Cooperazione Italiana, con 15,3 milioni di euro. Queste ultime riguardano: la ri-progettazione dello schema del porto e la sua trasformazione in una struttura moderna in pieno accordo con il lungomare, che verrà lanciato nei prossimi mesi. Il disegno prevede la ricostruzione e l'ampliamento della banchina occidentale di alcune decine di metri, l'avanzamento sul mare della striscia che unisce attualmente i due moli, l'approfondimento del bacino ecc. Grazie al master-plan verrà realizzato un ambiente più sicuro per le navi, che potranno ancorare nello spazio a disposizione, completamente al riparo dai cambiamenti di tempo.