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Podgorica – Nell’infrastruttura dei trasporti del Montenegro, nel corso dell'anno precedente, sono stati investiti più di 43 milioni di euro, budget questo che sarà confermato anche per il prossimo anno. Lo ha dichiarato per…
Podgorica – Nell’infrastruttura dei trasporti del Montenegro, nel corso dell'anno precedente, sono stati investiti più di 43 milioni di euro, budget questo che sarà confermato anche per il prossimo anno. Lo ha dichiarato per Portal Analitika il Ministro dei trasporti e degli affari marittimi Andrija Lompar, questo venerdì 16 dicembre. Il Ministro Lompar e il direttore della direzione per il Trasporto , Veselin Grbović hanno visitato il sito della costruzione sulla strada Božaj-Tuzi. "Questo è tra i progetti che il Ministero dei Trasporti ha realizzato nel corso di 2011. I lavori sono terminati in quasi 33 località. Sono rimaste sette località che saranno terminate entro la fine dell'anno. A tal fine sono stati spesi 43 milioni di euro, ha detto Lompar. Nel corso dell'anno prossimo, il Ministero dei Trasporti ha iniziato un nuovo programma per il miglioramento e la sovra-categorizzazione dell'infrastruttura locale per l’infrastruttura regionale. Il progetto del valore 20 milioni di euro ha come scopo la creazione di una reti di trasporti efficiente e sicura in Montenegro, come un migliore collegamento delle zone rurali con i centri principali. Il miglioramento e sovra-categorizzazione dell'infrastruttura locale è stata riconosciuta anche attraverso di Piano territoriale del Montenegro sino al 2020. Con questo piano è stato previsto che alcune strade locali passano al piano più alto - nelle reti magistrali e regionali, quali Berane-Mojkovac, Berane-Kolašin, Maočići-Velimlje-Petrovići, Veruša- frontiera con l’Albania , Plav-Bogićevica (frontiera Kosovo), Podgorica- Danilovgrad (vecchia autostrada ) -Glava Zete - Bogetići-Cerovo, Plužine - Lipnik (frontiera con la BiH), Kosanica-Glibaći-Meštrevac (frontiera con la BiH), Golubovci - Tuzi, Podgorica - Dinoša- frontiera con Albania , Trpezi - Petnjica - Bioča, Lovćen-Krstac (connessione alla regionale R13) e Virpazar-Rijeka Crnojevića (connessione con la strada regionale, per una sola corsia, con la R16, con la M2.4). Il progetto del miglioramento dell'infrastruttura locale di trasporto di 20 milioni di euro ha superato la prima fase dell'approvazione da parte di BERS all'inizio dell’agosto 2011", ha valutato Lompar. Grbović spiega che i lavoro alla ricostruzione dell'autostrada Božaj-Tuzi varranno effettuato dalla società “Tehnoput”. I lavori della ricostruzione di 2 milioni di euro considerano anche l’espansione dell'autostrada esistente. La nuova autostrada avrà due corsie della larghezza di 3. 30 m, per un totale di 6. 60 m e l’ulteriore espansione delle curve. L'anno prossimo si prevede che i lavori vengano continuati nella sezione del centro commerciale “Rokšped” fino a Vitoja della lunghezza di 4,5 km. La strada era molto stretta con un grande numero di curve . La sezione prevede così una larghezza di 6 m , ha detto Grbović per " Portal Analitika". Secondo le sue parole, nel corso del 2012 dal bilancio di capitale sarà investito nella modernizzazione delle strade 35 milioni di euro. Altri 5 milioni saranno stanziati dalla BERS. "Dei grandi progetti che si dovrebbero realizzare nel corso dell'anno prossimo devo sottolineare il ponte Port Milena , il ponte vicino a Kolašin, che dovrebbe collegare la strada magistrale verso Bijelo Polje, con la strada regionale Mateševo-Kolašin. Si faranno anche i lavori in circonvallazione intorno a Nikšić. E' stata prevista anche la ricostruzione delle autostrade regionali , la strada Vilusi-Petrovići, Sukobin-Vladimir, strada Pavino Polje-Kovren-Pljevlja,la strada da Gusinja verso Podgorica attraverso Albania, intersezioni”, ha concluso Grbović.
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