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ARCHIVIOAccesso riservato7 maggio 2010, 21:35 · Aggiornato il 29 marzo 2024, 11:52 · OI-262911

L'aeroporto di Banjaluka prepara nuovi voli per Tivat, Bari e Mosca

Banja Luka - Una perdita di quasi 1,5 milioni di KM, assoluta assenza di regolarità dei voli commerciali, caotica e non sistematica burocratizia, impiego di 60 lavoratori con salari inferiori a quelli della media: questo è in breve, lo stato dell'Aeroporto vicino a Banja Luka.

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Quando è subentrato nella carica di direttore <strong>Velimir Bobic</strong> nel 2003, quello di Banjaluka era l'unico aeroporto internazionale della RS in cui arrivavano sei companie, e poteva garantire comunque salari più elevati della media attuale. I primi momenti critici si sono avvertiti quando il costo del carburante per questo aeroporto era il più costoso della regione, e tuttora non si

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L’editoriale della settimana · EconomiaIl mercato speculativoLa contraffazione diventa più difficile da riconoscere quando la copia riproduce con precisione i dettagli visibili dell’originale. In alcuni casi può persino apparire più curata. Questo mette in luce una vulnerabilità dei marchi. Se il cliente riconosce il logo ma fatica a riconoscere la qualità che giustifica il prezzo, il falsario può vendere una parte di ciò che il cliente cerca spendendo molto meno per produrla. Una parte di questa vulnerabilità nasce dentro le aziende. Molti marchi oggi conosciuti nel mondo devono il loro prestigio a imprenditori che per anni hanno investito in ricerca, macchinari e competenze. La loro capacità di anticipare il gusto si traduceva in prodotti riconoscibili per come erano fatti. Quel legame si indebolisce quando il prestigio accumulato negli anni permette di mantenere alto il prezzo anche dopo aver ridotto gli investimenti nella qualità.«E se il falso prosperasse non perché i marchi hanno smesso di investire, ma perché chi compra ha smesso di pagare la differenza fra un prodotto e il suo segno?»Editoriale · sett. 45

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