Il rullo.
Tutti i dispacci, dal più recente, archivio storico compreso.
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Il Marocco amplia in parallelo la capacità portuale sul Mediterraneo. Il 28 ottobre re Mohammed VI ha presieduto a Rabat una seduta di lavoro sui due poli: il primo terminal di Nador West Med entrerà in esercizio nei prossimi giorni, mentre a Tanger Med…
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Il ritorno dei grandi armatori sul Canale di Suez comincia a ridisegnare il ruolo di Tanger Med nel trasbordo fra Asia ed Europa. Maersk e Hapag-Lloyd, partner nell'alleanza Gemini, hanno annunciato il 19 ottobre un riassetto delle linee in vigore da metà…
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L’aumento del 25% del prezzo dell’alluminio sta mettendo sotto pressione l’industria aerospaziale marocchina, soprattutto le PMI, più esposte all’aumento dei costi e del fabbisogno di liquidità. La forte dipendenza dalle importazioni europee aumenta la…
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I dispacci precedentiSenza limite di periodo
Prima del periodo scelto (ultimi 90 giorni): non entrano nel conteggio qui sopra.
Il Canale di Suez attraversa una fase in cui la pressione congiunturale e la minaccia strutturale tendono per la prima volta a saldarsi. Sul piano immediato, la contemporanea compromissione degli Stretti di Hormuz e di Bab el-Mandeb ha fatto del Canale…
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Marocco e Portogallo hanno rilanciato il progetto di interconnessione elettrica sottomarina attraverso lo Stretto di Gibilterra, chiedendo alla Commissione europea di riconoscerlo come Progetto di Interesse Comune Europeo (IPCEI) e di sostenerne il…
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