La metà del costo del futuro terminal GNL sarà a carico dei consumatori di gas

Zagabria - La società LNG Hrvatska (GNL Croazia) continua a sostenere che il terminal è economico, vale a dire redditizio e sarà costruito grazie i fondi dell'Unione europea (UE) pari a 100 milioni di EUR. Inoltre, lo Stato elargirà la stessa somma, e le società HEP e Plinacro metteranno a disposizione i restanti 30 milioni di EUR.<br /><br /> I consumatori di gas in Croazia pagheranno fino alla metà dei costi operativi, ovvero le spese aziendali del futuro terminale GNL a Castelmuschio (Omišalj) sull'isola di Veglia (Krk). Questo calcolo è stato effettuato, giovedì 5 settembre, dal direttore della GNL Croazia, Barbara Doric, durante una visita al cantiere del terminal. Il costo del terminal, che inizierà a funzionare a gennaio 2021, sarà di circa 13 milioni di EUR l'anno. Le entrate derivanti dal leasing delle capacità del terminale saranno di circa 7 milioni di EUR e il resto, quasi la metà, sarà coperto dai consumatori. A tutti verrà addebitata una commissione nelle bollette del gas se la capacità non è sufficientemente affittata. Ciò significa che se il terminale non è pieno e non ci sono abbastanza interessati ad acquistare il gas, allora i consumatori croati pagheranno questo costo tramite le bollette del gas. Doric ha precisato che tale commissione ammonterà a 35 HRK per famiglia l'anno. Con l'aumento dell'affitto delle capacità del terminale, la commissione sarà ridotta. Gli unici acquirenti che acquistano il gas attraverso il terminale sono le società HEP e INA che hanno preso in affitto mezzo miliardo di metri cubi su un totale di 2,6 miliardi di metri cubi.<br /> <br /> La nave di gassificazione è ora nel cantiere navale di Shanghai in fase di conversione da una nave cisterna a un terminal galleggiante attraverso il quale il gas da liquido verrà riportato allo stato gassoso. Dovrebbe arrivare in Croazia nell'ottobre 2020. Il terminal costerà circa 233 milioni di EUR. Le opere di dock per le navi costano quasi 59 milioni di EUR e la nave 160 milioni di EUR. Sono previsti circa 14 milioni di EUR per i costi del terreno.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />