Governo del Montenegro adatta Porto Montenegro ai desideri dell'investitore arabo

Podgorica - Il Governo montenegrino ha deciso che lo studio statale valido sulla località Arsenal, in base al quale si costruiscono un complesso turistico-residenziale di lusso e il porto turistico per i mega-yacht Porto Montenegro a Tivat, sarà di nuovo modificato secondo i desideri e le esigenze dell'attuale proprietario del complesso Investment Coroporation of Dubai (ICD), ha riferito, mercoledì 27 giugno, il portale Seebiz. Il documento originario, secondo i desideri dell'allora proprietario di Porto Montenegro, il miliardario canadese Peter Munk, è stato adottato nel 2008, poi rivisto e cambiato nel 2013. Allora il Governo ha spiegato che le modifiche sono state fatte "al fine di ottenere una soluzione spaziale e di investimento più favorevole e più flessibile in termini di dinamica più rapida dello sviluppo futuro dell'area in questione." La recente decisione del Governo di modificare di nuovo lo studio statale sulla località Arsenal cita che l'attuale successo di Porto Montenegro è stato la chiave per la promozione del Montenegro come destinazione nautica e turistica di prima classe, come "città-resort", per aprire nuovi mercati e incoraggiare allo stesso tempo gli investimenti privati e lo sviluppo del settore civile e quello pubblico. Gli atteggiamenti di investimento degli attuali proprietari si basano sulla costante sfida di adattare e migliorare il successo del Porto Montenegro a seconda dei cambiamenti nelle aspettative dei visitatori, dei dati demografici e dei cambiamenti nel profilo dei visitatori, nel contesto del sempre più competitivo ambiente della baia di Boka Kotorska, creando così nuovi progetti turistici e di sviluppo. "I cambiamenti demografici nel profilo dei visitatori di Porto Montenegro, che il Governo cita nella decisione, indicano un drastico aumento del numero dei turisti provenienti dal Medio Oriente e dai paesi arabi che hanno prevalso prepotentemente sui russi e sulle nazioni occidentali che, quando Munk era proprietario, erano i più presenti in Porto Montenegro. La ristorazione e il turismo nautico rimangono la base per la crescita della zona costriera del Montenegro, quindi la nuova strategia di investimento prevede la capacità di Porto Montenegro di essere autosufficiente e di mantenere la propria attività durante il periodo fuori stagione con l'obiettivo di fornire posti di lavoro a lungo periodo, non solo stagionali. Le modifiche allo studio statale di Arsenal per Tivat ha lo scopo di armonizzare la pianificazione e le intenzioni di sviluppo attraverso una ridistribuzione strutturata della locazione dell'uso dello spazio e delle aree di costruzione lorda. Il Governo ha chiesto più strutture di ristorazione di lusso e l'aumento significativo dell'offerta esistente di queste strutture all'interno del complesso, la ridefinizione delle rotte, delle strade all'interno del Porto Montenegro e l'aumento di opportunità spaziali per le attività nel settore dell'intrattenimento e del tempo libero che porterà a un accesso più organizzato e sviluppato anche agli sport acquatici.<br /> <br /> Lo sviluppo imminente e futuro del Porto Montenegro, dopo i colloqui con i leader della società Adriatic Marinas che gestisce il complesso, sono stati sostenuti pubblicamente dai leader del DPS, il presidente montenegrino Milo Djukanovic e dal Primo Ministro Dusko Markovic, secondo cui il Governo non rinuncerà ai numerosi benefici fiscali forniti al Porto Montenegro e non introdurrà la riscossione delle accise e delle imposte sul carburante e sulle costose bevande alcoliche fornite agli yacht nel Porto Montenegro. I cittadini montenegrini pagano l'IVA al 21% e acquistano uno dei carburanti più costosi in Europa, principalmente a causa delle grandi interferenze governative, mentre l'eurodiesel per gli yacht dei personaggi ricchissimi a Porto Montenegro costa meno di 0,60 euro. Djukanovic ha dichiarato, di recente, che questa situazione fa parte di una politica dello sviluppo ben pensata, aggiungendo di non aver alcun dubbio sul fatto che il Governo debba confermare la propria posizione che andrà a beneficio sia dei cittadini che dello Stato.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />