Problemi di produzione della Skikda interrompono esportazioni di gas verso l'Europa

Algeri - Il complesso di liquefazione del gas naturale (GNL) di Skikda sta affrontando problemi di produzione, incluso un potenziale arresto della produzione, secondo quanto riferito da Reuters il 7 marzo, basandosi su fonti sul campo e sui dati di spedizione. L'ultimo carico da esportare da Skikda era a bordo della nave Sheikh El Mokrani il 27 febbraio, secondo i dati di tracciamento della nave su Eikon, mentre un'altra nave cisterna, Sheikh Bouamama, era ancorata all'ingresso di Skikda dall'inizio di marzo, indicano i dati di spedizione. Le esportazioni in Spagna e Francia sono quindi rallentate e non è la prima volta che Sonatrach si sforza di soddisfare la domanda dei propri clienti per le esportazioni di gas. Nel gennaio 2017, lo stesso complesso Skikda aveva fermato la propria produzione, citanto ragioni di manutenzione di routine, secondo l'Amministratore delegato di allora della compagnia petrolifera, Amine Mazouzi. La compagnia francese Engie aveva menzionato i disordini di questa struttura, confermando così la riduzione delle esportazioni di gas dell'Algeria. L'attuale amministratore delegato, Abdelmoumen Ould Kaddour, ha dichiarato invece lo scorso ottobre 2017 che "il periodo tra novembre e marzo sarà difficile" per soddisfare la domanda di esportazioni. Nonostante ciò, il capo della Sontrach ha dichiarato all'inizio di marzo 2018 che il suo Paese ha onorato tutti i suoi impegni, anche se la situazione era piuttosto difficile, a causa della domanda interna aumentata enormemente a causa del calo delle temperature registrate a livello locale. Per quanto riguarda i contratti di gas a lungo termine, che scadono nel 2020-21, Ould Kaddour ha sottolineato che sono in corso trattative con i clienti algerini e che nonostante la forte concorrenza del gas russo e il shale gas americano pronto ad allagare l'Europa, Sonatrach ha sviluppato "la propria strategia" e intende diversificare i propri clienti e le sue modalità di trasporto, in particolare attraverso le navi cisterna che recentemente hanno reso possibile spedire il GNL algerino in Corea del Sud e in Turchia. Inoltre, Ould Kaddour è ancora fiducioso della firma di un accordo "con i clienti tradizionali dell'Algeria in Europa".<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a><a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br />