Zagabria - La società austriaca Strabag, il consorzio italiano - turco composto dalle società Astaldi e Içtas, nonché la società cinese China Road and Bridge Corporation (CRBC) con i partner, hanno presentato, alla chiusura del secondo ciclo di gara…
Zagabria - La società austriaca Strabag, il consorzio italiano - turco composto dalle società Astaldi e Içtas, nonché la società cinese China Road and Bridge Corporation (CRBC) con i partner, hanno presentato, alla chiusura del secondo ciclo di gara d'appalto in una procedura ristretta, le loro offerte per la costruzione del ponte di Peljesac, riferisce, lunedì 18 settembre, la stampa croata. <br /> <br /> Il criterio per la decisione di selezione, secondo la nuova legge sugli appalti pubblici, è l'offerta economicamente più vantaggiosa. Il valore stimato delle opere da parte del cliente della società Hrvatske ceste (Strade croate) è pari a 1.756 miliardi di HRK (IVA esclusa) e le offerte (IVA esclusa) hanno superato quel valore. Il consorzio italiano-turco Astaldi -Içtas ha offerto 2,551 miliardi di HRK (344,799 milioni di euro), la Strabag ha offerto 2,622 miliardi di HRK (ovvero 354,440 milioni di euro) e la compagnia cinese ha offerto 2,08 miliardi di HRK (ovvero 281,298 milioni di euro).<br /> <br /> La Commissione competente composta da rappresentanti del Ministero degli Affari marittimi, dei trasporti e delle infrastrutture e della società Hrvatske ceste, dopo la valutazione delle offerte e in conformità alla legge sugli appalti pubblici, prenderà la decisione dell'offerente migliore.<br /> <br /> "Il tempo approvato per prendere la decisione di selezione è di 120 giorni dall'apertura delle offerte, ma la valutazione sarà effettuata in un periodo più breve", ha affermato la società Hrvatske ceste. La maggior parte del progetto si riferisce all'acciaio, cioè la sua quota nel valore del progetto supera il 50% . Pertanto, nei circoli edili si ipotizza che la ragione dell'ampia gamma di prezzo delle offerte per un importo di 63 milioni di euro è probabilmente una conseguenza dell'acciaio.<a href="#footnote-1" id="footnote-marker-1-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-2" id="footnote-marker-2-1" rel="footnote"></a> <a href="#footnote-3" id="footnote-marker-3-1" rel="footnote"></a><br /> <br /> <br /> <br /> <br />
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