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NOTIZIE · OI-294407 · 24/07/2012 00:10:00 · 5079 g fa2 min lettura
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Inaugurato il sistema di trasporto del carbone presso la miniera di Brod Gneotino-Suvodol

DiOsservatorio ItalianoSommario

Bitola-Manastir - Il Primo Ministro Nikola Gruevski ha inaugurato, questo sabato  21 luglio, il sistema principale di trasporto del carbone dalla miniera Brod Gneotino presso le miniere di Suvodol, verso l'impianto energetico termico combinato di…

Bitola-Manastir - Il Primo Ministro Nikola Gruevski ha inaugurato, questo sabato  21 luglio, il sistema principale di trasporto del carbone dalla miniera Brod Gneotino presso le miniere di Suvodol, verso l'impianto energetico termico combinato di Bitola. Il sistema di trasporto del carbone -  lungo 10 km  con una capacità di 3.800 tonnellate all'ora - è un progetto della compagnia statale energetica della Fyr Macedonia (ELEM-Macedonian Power Plants) del valore di 18,6 milioni di euro. "Questo sistema di trasporto completa un grande investimento, che fa circondare il processo di produzione nella nuova miniera 'Brod Gneotino', collegando le miniere e la centrale termica di Bitola.  Il processo assicura un futuro stabile, sviluppando le prospettive e l`operazione continua della TEC Bitola per i prossimi 25-30 anni", ha detto il Premier Gruevski.  Egli ha sottolineato che il Governo continuerà ad effettuare investimenti in nuove strutture, nonché a rinnovare le strutture esistenti nel settore energetico.  "La centrale idroelettrica Sv.Petka sarà messa molto presto in funzione, sei impianti idroelettrici sono stati ricostruiti, insieme ad altre attività in corso di realizzazione dei progetti 'Wind Farm' (energia eolica) a Bogdanci, Boskov Most e Lukovo Pole. Ciò dimostra chiaramente il nostro impegno verso la rivitalizzazione, l'allargamento e la valorizzazione del sistema energetico della Fyr Macedonia", ha detto Gruevski.  Il progetto è stato realizzato con il sostegno finanziario della banca tedesca Deutsche Bank AG attraverso un credito di 16 milioni di euro, con un periodo di rimborso in 10 anni, nonché 2.6 milioni di euro come mezzi propri di ELEM. L`implementazione del progetto, la produzione ed il montaggio del sistema viene effettuato dalla nota compagnia tedesca "ThyssenKrupp" insieme ad altre società sub-contractors.

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