Ferrovie slovene interessate al trasporti merci in FYR Macedonia

Skopje - Le "Ferrovie macedoni - Makedonski železnici" dovranno presto confrontarsi con la concorrenza nel trasporto ferroviario. La "Slovenečki železnici" è la prima azienda interessata ad entrare nel mercato del trasporto di merci macedone da quando, un anno e mezzo fa, è stata emanata la nuova legge sul sistema ferroviario che apre ad una liberalizzazione dei servizi. Secondo quanto riportato dal quotidiano Utrinski, le ferrovie slovene hanno già presentato la documentazione alla Commissione di regolamentazione delle Ferrovie per diventare operatore ufficiale del trasporto merci ed ottenere, nel rispetto delle norme di sicurezza del Ministero dei Trasporti, il certificato di sicurezza. Il nuovo operatore avrà l'obbligo di prendere in gestione la linea ferroviaria, corrispondere l'ammontare della quota della licenza alla società 'Infrastruktura', attenersi ai tempi per il carico delle merci, inserirsi all'interno della linea ufficiale servita dalle "Ferrovie macedoni". Dopo che la Commissione di regolamentazione rilascerà la rispettiva documentazione, la "Slovenečki železnici", sarà in grado di entrare a tutti gli effetti nel mercato dei trasporti. "Considerando il fatto che non esiste al momento una società privata che opera in tale mercato, e le ferrovie slovene sono una società di diritto europeo, la licenza potrà operare automaticamente ed essere riconosciuta nel nostro Paese, perché la legislazione è completamente conforme con le direttive UE", afferma il direttore della Commissione, Nikola Dimitrovski. Secondo i commenti degli esperti, la liberalizzazione del mercato ferroviario e l'ingresso di aziende straniere particolarmente interessate allo sviluppo di tale settore, rilanceranno il trasporto dei passeggeri. Tuttavia, a loro parere, anche se la legge consente la concessione di agevolazioni alle parti, sarà difficile trovare una tale società interessata visto che è poco conveniente, vista la situazione in cui versano le ferrovie, ma anche per la debole frequenza dell'utilizzo del trasporto. Inoltre, sebbene la concorrenza nel trasporto di merci e passeggeri in tutto il mondo sia ben accetta, per migliorare i servizi a ridurre i prezzi, gli esperti ritengono che le concessioni non sarebbero nell'interesse del Paese. "Il concessionario dovrà identificare i costi per la concessione, il che significa che dovrà lavorare sul funzionamento", affermano gli esperti.