Il rullo.
Tutti i dispacci, dal più recente, archivio storico compreso.
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La città di Tan-Tan emerge come prossimo hub industriale marocchino, meno noto rispetto a Casablanca, Tangeri, Kenitra o Jorf Lasfar. Per una città storicamente molto meno industrializzata rispetto ai principali centri economici del Marocco, si tratta di un…
4 aziende · 28 luoghi e aree · 2 persone · 2 istituzioni · 2 organizzazioni
L'impianto di desalinizzazione dell'acqua di mare di Dakhla è ormai nella fase finale di costruzione e avrà una capacità di circa 112.000 m³ di acqua al giorno. L'infrastruttura dovrebbe inoltre rafforzare l'attrattività di Dakhla-Oued Eddahab per gli…
9 luoghi e aree · 2 persone · 1 organizzazione
Il nuovo quadro di finanziamento europeo dopo il 2028 potrebbe offrire al Marocco importanti risorse per infrastrutture e sviluppo, ma anche creare un rischio strategico: le aziende marocchine potrebbero partecipare ai progetti senza controllarne il valore…
4 aziende · 30 luoghi e aree · 4 persone · 1 istituzione · 7 organizzazioni · 1 media
Il progetto del Gasdotto Atlantico Africano, destinato a collegare la Nigeria al Marocco e all’Europa, solleva dubbi sulla sua sostenibilità economica e strategica. Le principali critiche riguardano i rischi legati al passaggio attraverso numerosi Paesi,…
8 aziende · 25 luoghi e aree · 5 persone · 4 istituzioni · 5 organizzazioni · 1 media
Il settore automobilistico marocchino mostra i primi segnali di rallentamento a causa della debole domanda europea e della crescente competitività dei veicoli elettrici cinesi. Nonostante ciò, l'economia mantiene una dinamica positiva grazie alla crescita…
1 azienda · 11 luoghi e aree · 3 persone · 3 istituzioni
Il progetto CELA Atlantic, che prevede la costruzione del più lungo collegamento elettrico sottomarino al mondo tra Marocco e Germania, sta affrontando difficoltà legate alla struttura dell'accordo, alle garanzie governative e alla gestione…
5 aziende · 18 luoghi e aree · 6 persone · 5 istituzioni