Il rapporto di Osservatorio Italiano "Porti sostenibili" analizza lo stato di attuazione delle misure di decarbonizzazione nei 16 AdSP italiani alla data di aprile 2026. Solo il 38% ha un Piano di Elettrificazione delle Banchine (cold-ironing) formalmente approvato e cantierabile.

Il gap rispetto ai target IMO 2030 è stimato in 2,1 miliardi di euro di investimenti mancanti. I fondi disponibili da CEF Energy, TEN-T e PNRR sono sottoutilizzati al 47%, principalmente per ritardi progettuali e interlocuzione con gestori terminal.

Il rapporto identifica 14 porti "in ritardo critico": Napoli, Taranto, Bari, Augusta, Palermo, Livorno, Civitavecchia, Brindisi tra i principali. Al contrario, Genova-Savona, Venezia e Trieste risultano avanti. Raccomandazioni: incentivo fiscale agli armatori per attracco cold-ironing, accordo di programma Stato-AdSP-Terminalisti.